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散裝航運景氣 裕民:不再悲觀 關閉[複製鏈接]

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樓主
發表於 2013-6-25 07:08 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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散裝航運業者裕民(2606)昨召開股東會,董事長徐旭東表示,代表散裝運價市況的BDI (Baltic Dry Index,波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數)上周已回升至1000點以上,「應該已經跌得差不多。」樂觀看待這波散裝不景氣已接近尾聲,明後年甚至將出現磁吸性成長。

中航(2612)昨同步舉行股東會,對於產業未來看法,同樣認為將緩步回升,認為將在2015年正式反彈。
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頭香
發表於 2013-6-25 07:22 PM|只看該作者
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
BDI回升是反應經濟實際的情況
QE退場會減少熱錢過度炒作股,匯經濟
覺得應該是朝基本面修正較不會有恐慌性殺盤
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發表於 2013-6-26 08:26 PM|只看該作者
是啊!
QE退場會讓熱錢也離開
可能會先來個往下修正

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發表於 2013-6-26 11:04 PM|只看該作者
航運股很多資優生,不過BDI指數一直沒有好轉,搞的股價上不來

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發表於 2013-6-26 11:12 PM|只看該作者
若瀏覽伊莉的時侯發生問題或不正常情況,請使用Internet Explorer(I.E)。
先想清楚 QE減碼  退場 理由在哪

如果是美經濟復甦力道轉強  那跑美線的船 好不好? 中長期看費用漲不漲 ?
哪些是專跑這些地區的 ?  哪些船 哪些公司 都運哪些商品




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發表於 2013-6-26 11:41 PM|只看該作者
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總算到航運股輪漲局勢
別只是總座說說而已

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